Vecchio o nuovo? Sacro o profano? Passato o futuro? Per i romani giugno porta in dote due appuntamenti motoristici non male. Si comincia con la quarantaduesima edizione della Mille Miglia, che quest’anno dura cinque giorni.
Su strada oltre quattrocento auto d’epoca (71 di queste in passato hanno preso parte ad almeno un’edizione della competizione originale), in viaggio da Brescia a Roma (e ritorno) tra l’11 e il 15 giugno.
Auto nel Lazio per la terza tappa (Viareggio-Roma, giovedì 13) e per la quarta (Roma-San Lazzaro di Savena, venerdì 14), con passaggi regionali a Marta, Viterbo e Ronciglione. Oltre ovviamente allo scorrimento delle “vecchie signore dell’asfalto” sulla Cassia bis.
Fra le auto ammirabili quest’anno vanno menzionate una Ferrari 340 America Spyder Vignale del 1952, una Jaguar C-Type sempre del 1952, una Porsche 550 Spyder RS del 1955, una S.I.A.T.A. 208 CS del 1952 e una Fiat 8V Berlinetta Zagato del 1953; e ancora l’Alfa Romeo 8C 2900 “Botticella” del 1936 e l’Alfa Romeo 6C 1750 GS “Testa Fissa” del 1931,
Sempre il 15 (e poi anche il 16 giugno) al “Taruffi” di Vallelunga spazio alle “supercar”, che si affrontano per il Campionato Italiano Gran Turismo; sul circuito romano si affrontano anche i talenti dell’Italian F4 Championship-Euro 4 Championship e quelli del campionato italiano sport prototipi nella stagione che inaugura le nuove Wolf GB08 Raiden.
Insomma, sarà un fine settimana di gare da non perdere, cui s’aggiungeranno le monoposto della Zinox F2000 Formula Trophy e le vetture della serie FX Racing Weekend-GT4 Italy.
Leonardo Morelli
© RIPRODUZIONE RISERVATA
