Le centraline di monitoraggio sulla qualità dell’aria continuano a rilevare una situazione di criticità dovuta al superamento dei livelli consentiti per legge di PM10 in molte zone della capitale.
Al fine di contenere l’inquinamento atmosferico, una nota del Campidoglio informa che la Sindaca Virginia Raggi, con l’Ordinanza n.12/2020, ha disposto un prolungamento del blocco della circolazione a tutti i veicoli diesel anche per mercoledì 15 e giovedì 16 gennaio. Resta in vigore anche lo stop alle categorie veicolari più inquinanti.
L’ordinanza
In dettaglio, l’Ordinanza della Sindaca stabilisce quanto segue:
LIMITAZIONE DELLA CIRCOLAZIONE VEICOLARE (oltre ai divieti già previsti dalla D.C.S. n. 4/2015) nelle giornate del 15 e del 16 Gennaio 2020 nella Z.T.L. “Fascia Verde”,
dalle ore 7.30 alle ore 20.30 per
– Ciclomotori e Motoveicoli Euro 0 ed Euro 1
– Autoveicoli Benzina Euro 2;
dalle ore 7.30 alle ore 10.30 e dalle ore 16.30 alle ore 20.30 per
– Autoveicoli DIESEL EURO 3;
dalle ore 7.30 alle ore 10.30 e dalle ore 16.30 alle ore 20.30 per
– TUTTI GLI AUTOVEICOLI DIESEL appartenenti alle classi ambientali di omologazione EURO 4 e successive.
Stop anche domenica 19
Per il 19 gennaio invece è stata disposta la Domenica Ecologica (Ordinanza Sindacale n.13 del 14 gennaio 2020), con la quale si limita la circolazione a tutti i veicoli a motore nella Z.T.L. “Fascia Verde” dalle ore 7.30 alle 12.30 e dalle 16.30 fino alle 20.30.
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Pensavo che i tempi fossero maturi per capire la differenza tra i vari diesel euro 6….invece…..
Limiti di emissioni per classi di veicoli:
Euro 3
Benzina CO 2,3; HC 0,2; NOX 0,15; Particolato N/A
Diesel CO 0,64; HC 0,56; NOX 0,5; Particolato 0,05
Euro 4
Benzina CO 1; HC 0,1; NOX 0,08; Particolato N/A
Diesel CO 0,5; HC 0,3; NOX 0,25; Particolato 0,025
Euro 5
Benzina CO 1; HC 0,075; NOX 0,06; Particolato 0,005
Diesel CO 0,5; HC 0,23; NOX 0,18; Particolato 0,005
Euro 6
Benzina CO 1; HC 0,1; NOX 0,06; Particolato 0,005/0,0045
Diesel CO 0,5; HC 0,17; NOX 0,08; Particolato 0,005/0,0045
Un’auto a benzina Euro3 (CO 2,3; HC 0,2; NOX 0,15; Particolato N/A) può circolare, un diesel Euro6 (CO 0,5; HC 0,17; NOX 0,08; Particolato 0,005/0,0045) no.
Ma di quale consulenza tecnica di avvalgono per bloccare i diesel euro 6?